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馬斯克坦言開發(fā)Model 3走過彎路
讓特斯拉（Tesla）CEO感到舒服的一件事情，就是承認(rèn)自己犯過錯(cuò)。上周二，埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會(huì)上，承認(rèn)了其電動(dòng)汽車與能源公司過去曾經(jīng)犯過的錯(cuò)誤，以及他計(jì)劃未來如何避免這些錯(cuò)誤。特斯拉即將在7月份交付低價(jià)車型Model 3的首批訂單，不過預(yù)計(jì)消費(fèi)者不會(huì)像之前幾款車型一樣，擁有那么多的花哨...
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安進(jìn)走自己的路
人們指責(zé)安進(jìn)首席執(zhí)行官凱文?沙勒把全球最大的生物技術(shù)公司改造成了大制藥廠，但這可能是件好事作者：Matthew Boyle曼哈頓中區(qū)凱悅飯店的帝國舞廳通常用來舉辦嚴(yán)肅沉悶的午餐會(huì)。人們在這類午餐會(huì)一般都不怎么出聲，還總是打盹。但在 3 月底的一個(gè)星期二，當(dāng)安進(jìn)公司（Amgen）首席執(zhí)行官凱文?沙勒（...
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“不走尋常路”的美特斯邦威，已無路可走
提起美特斯邦威，很多80后90后熟悉又陌生。它曾經(jīng)是“步行街之王”，但過去近十年，它已逐漸掉隊(duì)。且以連年增加的虧損金額、大幅下滑的營收規(guī)模、不斷擴(kuò)大的關(guān)店數(shù)量引發(fā)市場關(guān)注。近日，美特斯邦威甚至傳出從3月開始拖欠員工工資的消息，在此之前美邦服飾還收到深交所的問詢函，令曾經(jīng)穿過美邦服飾的消費(fèi)者們唏噓不已...
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Adobe：走自己的路，讓蘋果去說吧！
史蒂夫?喬布斯（Steve Jobs）可能已經(jīng)寫好一篇洋洋自得的通告，向公眾解釋為什么他認(rèn)為現(xiàn)在應(yīng)該拋棄Adobe公司的Flash。不過，現(xiàn)在驅(qū)逐Flash似乎有些為時(shí)過早。實(shí)際上，有記錄顯示，多年來消費(fèi)者們對蘋果（Apple）移動(dòng)設(shè)備不支持Flash這個(gè)問題視若無睹?？纯礉M大街的iPhone普及程...
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中概股信任危機(jī)：瑞幸，走自己的路，讓別人無路可走！
當(dāng)資本主義羊毛薅不到的時(shí)候，小藍(lán)杯怎么辦？后面面對的問題就是它上萬的員工怎么收場，它的供應(yīng)商怎么收場，持有它打折券的顧客怎么辦。最后影響的都是一個(gè)個(gè)體。 很多人天真的以為，小藍(lán)杯花美國股民的錢，請老百姓喝咖啡喝奶茶，是民族之光。但是很多人根本看不到這杯咖啡到底有多貴。 推薦者：杜釗...
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不走尋常路的拼多多：你們下沉，我要上行
圖片來源：視覺中國11月12日零時(shí)，阿里總部大樓內(nèi)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)屏上的數(shù)字停在了2684億。比阿里早那么一秒，截至11月11日23時(shí)59分59秒，2019年“11.11京東全球好物節(jié)”累計(jì)下單金額超2044億元。而拼多多不走尋常路——它高調(diào)地發(fā)布了公開信，宣示自己在數(shù)據(jù)公布這件事上的低調(diào)態(tài)度。“雙十一人們...
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馬斯克坦言：火星不是“富人的逃生通道”
美國特斯拉和SpaceX公司首席執(zhí)行官馬斯克近日在談及火星旅游時(shí)，對未來的火星殖民者所面臨的前景做了相當(dāng)嚴(yán)峻的評估，預(yù)測“一開始很多人可能會(huì)死”。...
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又一個(gè)被穆斯克顛覆的行業(yè)
埃隆?穆斯克對大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的追求，不僅顛覆了傳統(tǒng)汽車市場，也撼動(dòng)了作為汽車原料的金屬市場。這一趨勢體現(xiàn)最明顯的便是鋰市場，因?yàn)殇囌请妱?dòng)汽車所用的鋰離子電池的主要原料。目前，汽車行業(yè)對鋰已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的供不應(yīng)求。據(jù)《華爾街日報(bào)》（The Wall Street Journal）報(bào)道，今年第一季...
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高合走了特斯拉的路，卻成為了威馬？
中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)或許再次迎來一家失意公司。根據(jù)媒體報(bào)道，2月18日高合汽車內(nèi)部大會(huì)稱，即日起將停工6個(gè)月。但隨后高合否認(rèn)了該消息，表示上述消息不屬實(shí)。不過此前，高合汽車此次停工消息并非空穴來風(fēng)，此前高合曾一度傳出裁員、停工、閉店等消息。高合汽車被人記住的是它的產(chǎn)品的高定位和高定價(jià)。公開資料顯示，高合汽...
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乘坐特斯拉，你能走多遠(yuǎn)？
這輛車快速平穩(wěn)：可以在4秒內(nèi)完成0至60英里/時(shí)的加速，而不會(huì)有內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲。它需要在陡峭彎曲的山路上高速行駛。我們試著迫使這輛車高水平發(fā)揮。但這也是一個(gè)難題。計(jì)劃很簡單——把純電動(dòng)汽車特斯拉（Tesla）Model S從洛杉磯開到舊金山。我和父親能讓這輛電動(dòng)汽車不打折扣地高速行駛這么遠(yuǎn)嗎？我們能...
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